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▲機捷通車有變數遭點名，桃捷喊冤強調鄭文燦指示大力配合。（高雄二胎房貸圖／桃捷公司提供）
記者賴于榛／台北報導
號稱要年底通車已經跳票的桃園機場捷運，改為預計105年3月通車又傳變數，交通部長陳建宇24日表示，機捷承包商與下游包商的合約爭議仍未解決，需要透過商業協調處理爭議，並點名提早讓桃園市政府參與測試後，結果缺點是引發跟營運廠商間的衝突。對此，桃園捷運公司趕緊喊冤，強調桃園市長鄭文燦的指示是全力配合、大力配合。
陳建宇上午在行政院透露，會在適當時機考量是否重新宣布機捷通車時間，或者如期3月通車，還說機捷正式通車後將交給桃園市政府營運，但交通部這回一改往例，在測試階段就提早讓桃園市政府進入參與，卻因此產生比較大的缺點，就是跟營運廠商之間產生衝突，「無形之中問題也要解決」，認為還需要跟桃園市密切溝通，並責成高欠卡債的還錢法鐵局跟廠商和桃園市政府除了針對商務議題處理之外，高鐵局跟桃園市政府溝通協調也要加一把勁。
桃園市被交通部點名加入機捷測試卻產生無形之中的問題，桃園捷運公司跳出來澄清，表示身為機場捷運線營運單位，自99年7月成立以來，全員積極參與工程各階段的過程，雙方在相房地二胎關的測試及合作上，均依照合約進行，桃捷公司並未提出無合約外要求，並且依照鄭文燦指示，全力配合交通部，進行通車前的測試準備。債務更生車貸銀行有哪些
▲鄭文燦與柯文哲先前共同視察機捷工程。（資料照／記者季相儒攝）
桃捷公司指出，機場捷運線目前因號誌系統不穩定，致使「系統整合測試」至今仍未通過97.5%之「準點率驗證」，與交通部要求的「連續7天測試必須通過99%」有段差距，若按照現況通車營運，將無法達成35分鐘內從A1台北車站公教信用貸款利率到達A12第一航廈站的服務。
「系統整合測試」（IST）各項驗證還沒完成，便無法進入「營運前轉運測試」（PRSR），桃捷公司說，交通部為了達成明年3月通車目標，提前於104年8月與桃園市政府簽訂備忘錄，鄭文燦則是指示桃捷全力配合各項通車測試，市府也同意在IST未完全通過的情形下，一面改善、一面進行下階段的PRSR，認為機捷必須工程達到實質完工、系統功能及其穩定性符合合約規範、並通過各項測試驗證，才能在「系統穩定、安全無虞」的情形下通車營運。
市府人士透露，市府的主張就是「有問題邊改善、邊測試」，同意機捷直接進入下一階段，同時改善缺失，是具體的配合項目，鄭文燦更是強力指示，待安全無虞、系統穩定後，就要儘快通車，而聽聞陳建宇點名後，鄭文燦又再次表達「全力配合。」
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